Thanh tra việc hoàn thuế trong tạm nhập, tái xuất xăng dầu
Theo tổng cục Hải quan tại cuộc họp báo liên quan đến việc tạm nhập tái xuất xăng dầu, hiện đang có tình trạng gia tăng lượng xăng dầu tạm nhập, nhưng không tái xuất.
(Ảnh: nguồn Internet)
Tính từ năm 2009 đến hết tháng 6.2012 đã có hơn 1,984 triệu tấn xăng dầu không được tái xuất, tương đương hơn 1.391 triệu USD.
Hàng năm, bộ Công thương chỉ giao hạn ngạch nhập khẩu tối thiểu cho các đầu mối nhập khẩu xăng dầu, mà không quy định sản lượng tiêu thụ nội địa, đã dẫn đến tình trạng không phân biệt được đâu là xăng dầu tạm nhập, tái xuất, đâu là xăng dầu tiêu thụ nội địa.
Lợi dụng chính sách này, các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu đã tranh thủ lúc thuế cao, xin chuyển hàng tạm nhập tái xuất thành hàng tiêu thụ nội địa để bán đi kiếm lời từ mức chênh lệch thuế.
(Theo SGTT)
TIN KHÁC
USGBC và Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam (VBFA) ký kết hợp tác, thúc đẩy phát triển nhiên liệu sinh học Việt Nam(13/11/2026)
Sở Xây dựng Hà Nội: Đề xuất mở rộng thí điểm vùng phát thải thấp(13/11/2026)
Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 15 giờ ngày 12/11(12/11/2026)
Không để xảy ra găm hàng xăng dầu dịp Tết(12/11/2026)
Hội nghị Khách hàng Thương nhân nhận quyền 2026 - Hợp lực để cùng tiến xa hơn(12/11/2026)
